Doanh số VinFast Limo Green áp đảo Custin, Innova Cross
Mẫu thuần điện 7 chỗ của VinFast bán 3.868 xe trong tháng đầu 2026, gấp gần 6 lần doanh số Hyundai Custin và Toyota Innova Cross cộng lại.
Sau VF 3, VF 5, VinFast tìm thấy một cái tên mới ăn khách khác - Limo Green, giúp củng cố vị thế dẫn đầu doanh số ngành ôtô của hãng Việt. VinFast Limo Green là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc MPV cỡ trung trong 2025 dù chỉ có mặt trên thị trường 5 tháng. Đến đầu 2026, sức hút mẫu xe này vẫn quá lớn so với phần còn lại.
Tháng 1, Limo Green bán 3.868 xe, gấp gần 6 lần tổng lượng bán của Toyota Innova Cross và Hyundai Custin. Hai mẫu xe chạy xăng, hybrid có lượng bán lần lượt 546 xe và 140 xe.
Mẫu xe VinFast vốn chỉ dùng cho hoạt động kinh doanh dịch vụ. VF MPV 7, mẫu xe song sinh nhưng nhiều trang bị, thiết kế trau chuốt hơn Limo Green và hướng đến khách gia đình, chưa ghi nhận doanh số.
Sức bán Limo Green vượt trội hơn hai đối thủ nhờ nhiều yếu tố. Mẫu xe VinFast có giá 749 triệu đồng, trong khi Innova Cross là 730-960 triệu đồng, Custin 820-974 triệu đồng. Nếu xét về giá khởi điểm, mẫu xe Toyota thấp nhất. Nhưng nhờ Chính phủ ưu đãi 100% lệ phí trước bạ cho xe điện, chi phí lăn bánh của Limo Green thấp hơn nhiều hai đối thủ chạy động cơ đốt trong.

Mẫu Limo Green lăn bánh tại Hà Nội. Ảnh: Lương Dũng
Vận hành hoàn toàn bằng điện, lại được miễn phí sạc, Limo Green thu hút nhiều khách cá nhân lẫn công ty kinh doanh dịch vận tải bởi chi phí vận hành rẻ, tối ưu lợi nhuận hơn xe động cơ đốt trong. Trên thị trường gọi xe công nghệ 7 chỗ thuần điện, mẫu xe VinFast đang áp đảo tất cả.
Với mảng xe động cơ đốt trong, Innova Cross vẫn duy trì thế lấn lướt trước đối thủ Hàn. Custin không có nhiều đột phá về doanh số, sức hút giảm nhiều khi thiết kế và trang bị duy trì từ 2023 đến nay chưa thay đổi hay nâng cấp.
Nhu cầu về xe MPV 7 chỗ cỡ trung nhìn chung giảm mạnh ở tháng đầu 2026 so với tháng liền kề. Toàn phân khúc bán ra 4.554 xe trong tháng 1/2026, giảm 62,8% so với tháng 12/2025. Đây là diễn biến thường thấy trên thị trường khi sự quan tâm của khách chủ yếu đổ dồn vào tháng cuối năm. Đây là giai đoạn các chương trình khuyến mãi được đẩy mạnh, nguồn cung dồi dào và tâm lý mua xe sớm để kịp hoàn tất đăng ký ra biển trước Tết. Sau đó, sức mua giảm mạnh và dần hồi phục sau Tết Nguyên đán.
Phân khúc MPV cỡ trung còn nhiều sản phẩm khác như MG G50, BYD M6, GAC M6 Pro nhưng các hãng không công bố số liệu bán hàng.
(Nguồn: https://vnexpress.net/doanh-so-vinfast-limo-green-ap-dao-custin-innova-cross-5042906.html)
tin liên quan
Mitsubishi ưu đãi lên đến 76 triệu đồng cho khách hàng mua xe dịp Tết Nguyên đán
Hilux Trailhunter 2026 đối đầu Ranger Wildtrak: Khi Toyota không còn "nghèo" trang bị, "đức vua" liệu có lung lay ngôi vương?
Toyota bán nhiều ôtô nhất thế giới 2025
Toyota Corolla đời mới có thể thêm diện mạo khác biệt này: Giống Camry hơn từ trong ra ngoài
Volvo EX60 - xe điện mới tham vọng thay đổi cuộc chơi
Honda Việt Nam thắng lớn với cú hat-trick tại “Xe của năm 2026”: Riêng Honda HR-V e:HEV RS ẵm 2 giải
Mazda CX-3 đang lắp ráp tại Việt Nam có được thế chỗ bằng mẫu mới đấu Yaris Cross trước thông tin "khai tử" này?
Hyundai năm 2025: Những "nốt trầm" trong bức tranh doanh số sau giai đoạn tăng trưởng nóng
Khi Toyota GR Yaris vẫn chưa đủ, đây sẽ là bản bạn cần cân nhắc: Chỉ 200 chiếc, dát nhiều carbon, tinh chỉnh đặc biệt dành cho đường đua
xe mới về
-
Ford Ranger Raptor 2.0L 4x4 AT 20241.170 tỷ
-
Kia Seltos Luxury 1.4 AT 2020520 triệu
-
-
Ford Everest Titanium 2.0L 4x2 AT 2019850 triệu
-
Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT 2018620 triệu